කාර්මික පසුබිමක් තුළ, විභව ගැටළු රාශියක් තිබිය හැකි අතර, නිෂ්පාදනයේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා නිවැරදි ස්ථාපනය සහ රැහැන්ගත කිරීමේ ක්‍රම ඉතා වැදගත් වේ.අද සිද්ධි අධ්‍යයනය හරහා අපි කාර්මික නිෂ්පාදනයේ ආරක්ෂාව සහතික කරන්නේ කෙසේදැයි එකට ගවේෂණය කරන්නෙමු.
1. ගැටලුවේ විස්තරය
පර්යන්ත පාරිභෝගිකයෙකු සංඛ්‍යාත ඉන්වර්ටරයක් සමඟ සන්නිවේදනය සඳහා 485 සන්නිවේදන මොඩියුලය CT-5321 භාවිතා කරමින් සිටියේය.සංඛ්‍යාත ඉන්වර්ටරයේ සන්නිවේදන කාඩ්පත් හයක් අනුක්‍රමිකව දැවී ගිය තත්ත්වයකට ඔවුන් මුහුණ දුන්නා.ඉන්වර්ටර් කාඩ්පත් හය වතාවක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු (එක් එක් වාරයක් දැවී යාමක් සිදු වේ), හයවන අවස්ථාවේදී CT-5321 සන්නිවේදන මොඩියුලයම දැවී ගියේය.
තවදුරටත් පාරිභෝගික පාඩු වැලැක්වීම සඳහා, ODOT ඉංජිනේරුවන් දෝශ නිරාකරණයට සහය වීමට වෙබ් අඩවියට පැමිණියහ.
2. ස්ථානීය දෝශ නිරාකරණය
ස්ථානයේ ඉංජිනේරුවන් විසින් සියුම් නිරීක්ෂණ සහ විශ්ලේෂණයෙන් පසුව, පහත සඳහන් ගැටළු හඳුනා ගන්නා ලදී:
(1) CT5321 සමඟ සන්නිවේදනය කිරීමට අවශ්‍ය සංඛ්‍යාත ඉන්වර්ටර දෙකක් සහ එක් ශක්ති මීටරයක් අඩංගු සෑම ස්ථානයකම පාලන කැබිනට් 14ක් ඇත.
(2)සංඛ්‍යාත ඉන්වර්ටරයේ GND සංඥා රේඛාවේ ආවරණ ස්ථරයට සම්බන්ධ වේ.
(3) සංඛ්‍යාත ඉන්වර්ටරයේ වයරින් පරීක්ෂා කිරීමේදී සන්නිවේදන භූමිය සහ ඉන්වර්ටර් ග්‍රවුන්ඩ් එක වෙන් වී නොමැති බව සොයා ගන්නා ලදී.
(4) RS485 සංඥා රේඛාවේ ආවරණ වයරය බිමට සම්බන්ධ නොවේ.
(5) RS485 සන්නිවේදන පර්යන්ත ප්‍රතිරෝධක සම්බන්ධ නොවේ.
3. හේතු විශ්ලේෂණය
ස්ථානීය තත්ත්වය පිළිබඳ නිරීක්ෂණ සහ විශ්ලේෂණ මත පදනම්ව, ඉංජිනේරුවරයා පහත තීක්ෂ්ණ බුද්ධිය ලබා දුන්නේය:
(1) හානියට පත් සංරචක සහ මොඩියුලවල විද්යුත් ස්ථිතික විසර්ජන (ESD) හෝ ඉහළ යාමේ සාමාන්‍ය හානියේ සලකුණු ප්‍රදර්ශනය නොවීය.සාමාන්යයෙන් පිළිස්සුණු සංරචක ඇති නොවන ESD හෝ සර්ජ් හානිය මෙන් නොව, CT-5321 හි පිළිස්සුණු සංරචක RS485 වරායේ විද්යුත් ස්ථිතික ආරක්ෂණ උපාංගයට සම්බන්ධ විය.මෙම උපාංගය සාමාන්යයෙන් 12V පමණ DC බිඳවැටීමේ වෝල්ටීයතාවයක් ඇත.එබැවින්, RS485 බසයේ වෝල්ටීයතාව 12V ඉක්මවා ඇති බව නිගමනය විය, සමහර විට 24V බල සැපයුමක් හඳුන්වාදීම නිසා විය හැකිය.
(2) RS-485 බස් රථයේ අධි බල උපාංග සහ ශක්ති මීටර කිහිපයක් තිබුණි.නිසි හුදකලා කිරීම සහ භූගත කිරීම නොමැති විට, මෙම උපකරණ සැලකිය යුතු විභව වෙනසක් ඇති කළ හැකිය.මෙම විභව වෙනස සහ ශක්තිය සැලකිය යුතු වන විට, RS485 සංඥා රේඛාව මත ලූපයක් සෑදීමට හැකි වන අතර, මෙම ලූපය දිගේ උපාංග විනාශ කිරීමට හේතු වේ.
4. විසඳුම
මෙම ස්ථානීය ගැටළු වලට ප්‍රතිචාර වශයෙන්, ODOT ඉංජිනේරුවන් පහත විසඳුම් යෝජනා කළහ:
(1) ඉන්වර්ටරය GND වෙතින් සංඥා ආවරණ ස්ථරය විසන්ධි කර එය සංඥා භූමියට වෙන වෙනම සම්බන්ධ කරන්න.
（2） ඉන්වර්ටර් උපකරණ බිම තබන්න, සංඥා බිම් වෙන් කරන්න, සහ නිසි බිම් සැකසීම සහතික කරන්න.
(3) RS485 සන්නිවේදනය සඳහා පර්යන්ත ප්‍රතිරෝධක එකතු කරන්න.
(4) RS-485 බස් රථයේ උපාංග මත RS-485 හුදකලා බාධක ස්ථාපනය කරන්න.
5. නිවැරදි කිරීමේ රූප සටහන
ඉහත සඳහන් නිවැරදි කිරීමේ ක්‍රියාමාර්ග ක්‍රියාත්මක කිරීමෙන් පාරිභෝගිකයින්ගේ අවශ්‍යතා සහ ආරක්ෂාව සහතික කරමින් නැවත එවැනි ගැටළු ඇතිවීම වළක්වා ගත හැකිය.
ඒ අතරම, සන්නිවේදන පද්ධති සැලසුම් කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම, උපකරණ නඩත්තු කිරීම සහ කළමනාකරණය ශක්තිමත් කිරීම සහ පද්ධතියේ ස්ථාවරත්වය සහ විශ්වසනීයත්වය සහතික කිරීම වැනි සමාන ගැටළු කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන ලෙස ODOT පාරිභෝගිකයින්ට මතක් කර දෙයි.
පසු කාලය: පෙබරවාරි-01-2024
